《城市天际线》城市怎么规划，城市天际线路怎么规划

交通车道对于低密度住宅区的郊区来说，修建双向六车道显然是大材小用。在规划单向车道时，一定要注意公务车辆能否到达整条道路。





行车道对于低密度住宅区的郊区来说，修建双向六车道的道路显然是大材小用。在规划单向道路时，一定要注意公务车辆能否到达整条道路。将路口设置在主干道的外围，让交通以最短的距离到达目的地，避免将过多的车辆带入城市内部的道路。

《城市天际线》城市布局和规划分享

一.行车道

1.道路是城市中最常用的道路，游戏中有许多不同大小和功能的道路。对于郊区低密度住宅区来说，建设双向六车道道路显然是大材小用，不仅浪费金钱（纳税人：绩效工程警示）。

2、也会让创建的城市缺乏真实感；对于充满高密度商业区的市中心来说，普通的两车道道路是一项尴尬的任务，道路拥堵会导致货物无法及时到达商店，从而导致商店关门。因此，合理选择道路规模是建设真正不拥堵城市的必要条件。

3、此外，在特定路段使用单向街道也有助于改善道路状况。我把城市主公园前的车道修成了单向六车道。车道前后端通过高速公路与城市其他部分相连，形成闭环，缓解该区域的拥堵。

4、但需要注意的是，在规划单向街道时，需要注意公共服务车辆能否到达整条道路，否则垃圾无法运出或消防车辆无法到达。

5.道路两侧是城市公园的动物区和嘉年华区。前往两个园区入口的车辆占用左右车道，道路中间的直道受影响较小。

第二，高速公路

1.所有地图一开始都会有至少一条连接外界的高速公路作为城市的出入口。高速公路具有速度快、车流量大的优点，但同时也因为这两个特点，导致两侧的建筑无法规划，噪音很大。道路之于城市，正如动脉之于人体。根据其特点，道路一般采用为：

2、交通量较大区域的联络线（如连接工业区与商业区、机场与市区、货运港口与市区等）；

3、连接城市内不同街区的高速公路（连接主城与卫星城市的城市高架环路、城际快速路等）。

4. 从左到右依次为农场、工业园区、渔业。可沿城际快速路及便捷出口布置，也可通过城市快速路直接与城市快速路连接。

5、需要注意的是，高速公路需要尽量少与内城车道相交，否则容易造成高速公路拥堵。

6、对此，我的想法是，高速公路出入口的建设要少而精，路口尽量设置在主干道的外围，这样交通就可以以最短的距离到达目的地，避免给内城区带来麻烦。这条路有太多车辆。另外，市区最好采取高架公路的形式，否则容易导致城市碎片化。





第三，人行道

1、与前两者相比，《城市天际线：》中人行道的重要作用常常被忽视。除了车道旁边的内置人行道外，“地形”选项卡下还可以构建各种类型的人行道。它们还可以在空中用于建造立交桥和地下通道。

2.不过，通过立交桥，居民可以直接前往下面的道路。这些人行道仅供行人和自行车使用，独立于其他交通系统，不仅为行人提供了捷径，也在一定程度上减少了道路上的机动车数量。

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