低价合资混动大三厢家轿，小排量自吸够用，油耗4L，实拍本田享域

家用代步买菜来讲，科技配置多不多无所谓，再多也不能真正做到无人驾驶，那种舒适又省心的状态，方向盘还是把握在自己手里更安全。再有的话一些配置的确比较鸡肋，坏了的话还得修，这又是一笔不小的费用。车子还得是三大件可靠稳定，空间尺寸够用灵活，油耗经济性强，才是最主要的。今天给大家聊的是本田家的享域锐·混动版本，油电混合组合，进一步降低油耗，A+级空间表现，配置一般但够用，价格也符合多数消费者的心理预期，接下一起来看看它吧。

实拍车型为本田享域2022款锐·混动1.5L 净适版本，前脸上下横行贯穿式的进气前格栅，进一步拉伸视觉宽感。犀利规整的LED头灯，通过镀铬组合中网，看着很有一体性。 标配了前雾灯、大灯高度调节。

4772mm的车身长度，还是挺好的把控的，俯冲腰线，以及下方上扬的裙侧，尽显年轻运动属性。前后花样双色的铝合金轮毂，尺寸为215/55 R16，在轮眉的勾勒之下，更显大气。

宽1804mm，高1509mm的体态设计，贯穿式的尾灯组，加以黑化处理，更显年轻时尚。扰流的尾翼，以及下方通过镀铬设计出视觉尾排，很运动。

本田享域2022款锐·混动1.5L 净适版本，对称式的中控台设计，将前方视觉更加开阔，加装镀铬纹理饰板，提升一定档次。没有什么科技辅助配置，就是一台很简单的代步家用车。

塑料三幅式方向盘，单侧多功能按键，支持4向调节。7英寸非全液晶仪表盘，信息三段分区，信息显示很直观。

本田享域2022款锐·混动1.5L 净适版本，座舱选用织物座椅，主副驾驶位手动4向调节，座椅用料很厚实，对身体包裹感也不错，就是后期还得自己加座椅皮套。

轴距为2730mm，车内空间已经达到A+级水准，后排还是非常宽敞舒适的，地板平整度高，舒适沙发座椅，配有3个头枕，中央扶手带杯架，但不能折叠扩容。除此之外，后排还有独立空调出风口、电源接口，储物盒子，这些基本舒适配置。它的车内共有4个扬声器。

后备箱空间很大，做得相当规整，载物能力很强，家用的话满足日产足以。

本田享域2022款锐·混动1.5L 净适版本，搭载一台109马力、134牛.米的1.5L自然吸气发动机，和一台131马力、267牛.米的电动机，变速箱匹配E-CVT无级变速，车速最高180km/h、NEDC综合油耗4L/100km、油箱容积40L。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱。驾驶模式有运动、ECO，整备质量1377kg、满载质量1805kg。

总结来说，本田享域虽然没啥太多科技配置，但整体空间舒适度实用性到位，硬件还是很给力的，感兴趣的车友，可以去看看。