【品程旅游】2018年高铁出行市场火爆，随着京港高铁、杭黄高铁的开通，各大出行平台摩拳擦掌，高铁运营方也积极布局。与此同时，各类“高铁+出行”的娱乐产品也开始涌现。高铁出行火爆的背后，是千亿级的旅游市场。
中国铁路总公司数据显示，截至2018年底，我国高铁运营里程达2.9万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上，是世界上高铁里程最长、运输密度最高、网络运营场景最复杂的国家。
新兴城市因高铁而兴起，企业因高铁而超车，旅游线路因高铁而火爆，不得不承认，高铁红利的价值正在日益凸显。高铁管家&飞行管家副总裁张琳表示：“高铁缩短了城市之间的距离，增加了用户出行频次，坐高铁和坐地铁一样便捷，让高铁出行成为一种生活方式。如今，高铁管家已经成立六年了。”
上一次移动旅游业如此热闹还是2013年。
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今年，这一趋势蓬勃发展
2013年是中国移动互联网的爆发年，智能手机快速取代PC，移动支付也开始进入爆发阶段，高铁管家、12306手机客户端、知行火车票等主流火车票预订APP在这一年陆续上线。
2013年也是中国铁路的重要一年，铁道部改组为中国铁路总公司，中央领导首次提出“高铁外交”，高铁运营里程也由2008年的672公里猛增至1.1万公里，高铁逐渐成为城市群体出行的主要选择。
“高铁管家是2013年4月26日正式上线的，这一天也是中国铁路之父詹天佑的诞辰，我们用这个来表达对詹天佑的敬意。”张林告诉品程旅行。高铁管家是深圳市活力天汇科技有限公司旗下的平台，同时，其姊妹产品还有航班管家、活力专车，三大平台共同覆盖航班、铁路、专车换乘三大出行场景。
高铁管家&飞行管家副总裁 张琳
2013年11月，高铁管家成为国内首个支持支付宝支付的火车票订票APP；12月8日，12306手机客户端正式上线。此后，高铁管家持续快速发展，迎来雷雨季之后的第二次爆发式增长。短短半年时间，高铁管家活跃用户已达800万，日均出票量超过4万张，成为手机火车票APP行业的领军者。
到了2015年，铁路总公司、旅游巨头纷纷发力，移动火车票行业竞争进入白热化阶段。一方面，12306通过自有的火车票座位、购票短信等渠道大力推广移动客户端；另一方面，各大OTA开始关注火车票预订业务，携程、去哪儿、同程、美团等平台加速在该市场的深度布局。
此时，高铁管家迅速与航班管家打通数据，让飞机、高铁相得益彰，用户可选择更合适的出行方式；同时拓展了活力专车的机场接送业务，推出车站接送机服务，并衍生出更适合高铁场景的拼车形态——活力拼车。高铁管家聚焦高铁、飞机、专车，牢牢占据大型交通预订入口。
随后，围绕高铁出行场景，高铁管家在出行服务方面进行了一系列创新：如换乘出行计划、空铁联运、动态列车时刻表、列车语音播报、列车点评、车次信息等。依靠不断的创新，高铁管家已发展成为用户数和活跃规模仅次于12306的铁路出行APP，全年火车票订单量超过2亿张。
当被问及高铁管家成长过程中哪一段时间让张林印象最深刻时，他说：“当时还是高铁管家刚起步的时候，看到数据超出预期的增长，现在回想起来还是难以忘怀。”
高铁管家既有走在前列的风，又有巨人的肩膀。
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此举升级全场景服务
2018年，这位一直在业内默默耕耘的高铁乘务员一改往日低调作风，突然变身尝试新花样，不仅有创造101少女们的“语音播报”，还有宋茜亲自发布的列车评论。
与此同时，高铁管家推出全新出行服务战略，为用户提供全场景一站式出行服务，并在功能和服务上持续创新。例如：高铁管家推出全新会员体系，致力于全面打通出行场景，为用户打造一站式个性化高品质会员服务；推出“高铁游”服务，基于中国高铁运营网络和AI推荐技术，为用户提供包括智能票务解决方案、内容指南、酒店预订等全方位出行服务。“高铁游”上线半年后，三小时高铁行程内周末订单量增长10.6%，对应酒店订单量增长25.7%。
高铁管家的核心竞争力在于不断提升的产品能力和技术能力。“我们的产品能力主要体现在围绕铁路出行生活方式的产品设计和服务提供上。预订火车票只是最基础的服务，关注用户出行场景，满足用户出行过程中的多样化需求，是我们不断进步的原因。此外，技术能力也是我们不断进步的重要原因。由于火车票行业流量大、并发量高的特点，我们一直在技术实力上投入巨资，保障各项服务的响应速度和稳定性。近年来，我们还组建了AI团队，利用大数据和机器学习，帮助用户规划行程、智能推荐，提升出行体验，比如我们的AI内容导览、高铁游等服务。”张林说。
2018年5月，中国民航局与中国铁路总公司正式签署战略合作协议，推进“空铁联运”，促进综合交通运输服务融合发展。对于高铁管理者来说，这意味着新的机遇和可能。
事实证明，高铁管家又一次领先了。高铁管家长期在行程转乘方案上下功夫，积累了大量宝贵的航线数据，而航管家也建立了有效的动态机票价格和购买机会预测与推荐模型。双方的数据互通，加上各自的专车，将在空铁联运产品的开发上占据先机。
“不管是高铁出行，还是空铁联运，我们的重点始终是在出行场景中的服务。需求在出行场景中，交通也在出行场景中。”张林说。
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下一站：智慧出行
2019年伊始，高铁管家便积极布局智慧出行领域，已有多个项目落地。
今年4月，高铁管家“组团出行”功能入选微信支付社交优秀案例。据了解，“组团出行”功能是高铁管家全新升级的高级模式中的重要功能之一，通过微信社交分享机制，解决了帮别人订票、集体订票等问题。此外，高铁管家小程序表现不俗，2018年5次进入阿拉丁Top100榜单，最高排名为全网第33名。
除了首创的“组团出行”功能外，还推出了“城际通勤”功能，针对通勤异地人群，帮助其进行平日通勤推荐和管理。目前，高铁管家行业版正在建设中，在已上线的高级模式中，组团出行和通勤功能均获得了良好的用户反馈。
城际通勤
张林认为，移动出行的未来，一是围绕出行大数据计算为核心的智能出行服务；二是为出行相关行业的服务人员提供服务。“通过‘航班+高铁’的出行大数据，我们可以为物流行业、商旅行业、用车行业提供大交通信息化解决方案；通过行业版本，我们可以为出租车司机等出行相关行业的服务人员提供服务，帮助他们在机场、车站服务场景提升效率。”
“高铁管家未来的战略布局，是与航班管家、伙伴车等协同，形成智能化大出行平台，全面占领航班、高铁、班车三大出行场景，服务所有大出行用户。”张林说。
如今，高铁管家已经六岁了。
未来，中国高铁仍将持续飞速运行，高铁管家也将继续奋勇前进。
