深度解析：百度与高德导航功能对比分析

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首先是从连霍高速的华山服务区到库尔勒市，两个导航给出的路线及过路费情况。两个导航的路线还是有差别的，而从过路费来看，相差更大了，百度地图最低785元，最高921元；高德地图最低1082元，最高1078元（在这里说最低，最高可能不恰当，如果跑其它地方，可能价钱也会在这范围之外很多）。从这价钱是不是感觉这两个软件的问题，一个不超过1000元，另外一个不低于1000元。这个谁的可信度高呢?看路程都差不多，难道高德会把大家往收费多的路线上领吗？反正高德导航喜欢让大家绕弯，所以不好确定，先按导航上说的走吧。

下面对比了从新疆哈密市到甘肃省张掖市山丹县收费情况和导航指示界面。从导航路线可以看出，百度地图给了2条路线选择，一条连霍高速直通，另外一条绕了一条高速，高速通行费都是200+元；高德地图只给了一条路线，高速通行费315元。今天我从山丹到哈密全程连霍高速，使用ETC计费结算（ETC有95折优惠），来看一下扣费情况：山丹到哈密因为中间跨省，分两段计费了（这也是新疆不与外界接轨的一个问题，全国其它高速基本都是全程跑，不下高速不计费，新疆高速包括省内都是有多段计费区间，当然区间之间也有免费通行区间，可自由上下高速，仅在计费区间内的收费），一共301.15元，扣除95折优惠，实际收费应该是317元左右。通过这个计费来看，高德给出的收费是比较合理的，而百度地图不知道是怎么算的，注水也太多了吧。如果有了解的朋友，可以留言解释一下百度地图过路费是如何计算的。

下面看一下导航界面，手机版的：百度地图界面比较简单，显示内容没有高德的详细，但基本信息都有。高德地图不仅显示了服务区提供的服务内容，而且显示了加油站是中石油还是中石化的，提供的油品，没有加油站的也标注出来，避免车主忘记加油。特别是现在新能源车增加，也增加了服务区是否提供充电桩服务的显示。整体看来，高德地图在细节方面做得比较好，让车主看了一目了然。

对于车机版，因为在汽车上面，不方便截图，就给大家说一下我的使用感受。可能是高德车机版使用时间长，比较容易上手吧，感觉高德地图整体不错，需要的信息基本都可以点出来。而百度地图车机版显示信息细节处理不足，比如显示前方服务区，高德地图会显示服务区名称，距离，提供哪些服务，而且点击图标可以展示导航路程中要经过的所有服务区信息，而百度地图不显示第二个服务区名称，点击服务区就啥也出不来，不知道要展示经过的服务区如何操作可以全部显示出来。

对于区间测速路段，高德地图会显示限速数字，平均车速，距离终点距离，而百度地图只显示限速和平均时速。

在播报前方第二个服务区的时候，高德地图播报距离是第二个服务区距离当前位置的距离，而百度地图播报的是第二个服务区距离第一个服务区的距离。哪个好坏就看个人喜好了。

整体感觉高德地图细节做的比较好，车主使用起来简单易懂，看界面也比较清楚，简洁。百度地图在线路算法上比高德地图做得好，某些路线确实比高德地图要省过路费，但细节做得比较简单，提供信息相对较少。另外就是车机版的流畅度上，百度地图要差一些，没有高德地图顺畅，车机版打开会有些卡顿，有时会出现的闪退现象。车机互联方面，高德也更容易连接。百度地图车机连接已经连了三天了（每天手机开热点，连接两次），目前还没有连接上。

最后希望高德地图和百度地图在导航界面加上目的地名称，今天开高德导航，导航结束了还没找到我要找的地方，再打开路线一看，发现目的地导错了，导到之前测试的位置了，还好相差只有十几公里。今天上午就是因为没有注意目的地，设置了途经点，使用高德导航在高速上来回多跑了50公里路（本来上高速走左边直接往哈密方向走，结果导航一直提示走右边兰州方向，高速路口指示牌又指示不太明确，造成往回跑了20+公里，到上一个收费站交费出站再上高速重新跑[捂脸][捂脸][捂脸]）。